【ビジネスニュース】【自動車】トヨタ社長、CO2排出｢35年までに半減｣　EVもHVも [田杉山脈★]

トヨタ自動車の佐藤恒治社長は、世界で販売する新車1台当たりの二酸化炭素（CO2）排出量を2035年までに19年比で50%以上削減し、脱炭素の取り組みを加速する考えを示した。CO2排出量の少ないハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などを展開してガソリン車からの切り替えを進める。佐藤社長は「（様々な環境車を手掛ける）全方位で電動化を促す」と述べた。

21日までに報道各社の共同インタビューで言及...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD195RA0Z10C23A4000000/

庶民が車を持てない時代になるのか
もうベトナムみたいに原付社会で良いな

欧州も結局eフューエルとかいうまやかし燃料の内燃機関に逆戻りだからな
さすがトヨタすげーわ

技術をわかってる経営陣がいるから
わけのわからない政策とは距離を置いて大正解

そう言っとくだけで株が上がるからな
実際10年後それが出来て無いからって株が下がるわけでもないし
みんな言ったことすら忘れてる

社長は早大本庄らしいな

まあ、並みの動物類は、酸素を吸って、二酸化炭素を吐き出しているんですよ。
知らないんだろうね。

.>>6
太陽系とかの、酸素呼吸生物は、悪だ、悪だ、悪なんだ。ケッテイ。

もう手遅れ
章男は逃げた
グローバルシェア落としまくって座して死を待つのみ

ダメだこりゃ

無理な販売拡大のために残価設定高くしすぎて
エンジン車の値落ちさせられなくなったのが敗因

残価設定の負担ってトヨタの借金だから
エンジン車が値下がったら不良債権化する

トヨタは毎年膨大な残価設定で巨大な借金作ってた
この債権が回収不能になる

すでに欧米市場はエンジン車のリセール暴落で、
残価設定が付かなくなってる

トヨタは創業以来最大最悪の危機をどう乗り越えるのかね
ボンボンは借金こさえてトンズラ、よくわかってらっしゃる

>>10
北米市場での下落率見たけど暴落してないような

1 Jeep Wrangler 7.3%
2 Jeep Wrangler Unlimited 8.7%
3 Porsche 911 14.6%
4 Toyota Tacoma 14.9%
5 Honda Civic 16.3%
6 Subaru BRZ 18.2%
7 Ford Mustang 19.4%
8 Toyota Corolla 19.8%
9 Nissan Versa 19.9%
10 Chevrolet Camaro 20.2%

ランク外の主なEV
Tesla Model X 38.8%
Tesla Model S 43.7%
EV Average 44.2%

https://www.iseecars.com/cars-that-hold-their-value-study

>>10
中国市場でもリセール強いようだし

日本のガソリン車、リセールバリューで中国EV圧倒。テスラも寄せ付けず
https://36kr.jp/208774/

＞現在中国のEVはスマート化やデザイン、操縦性、航続距離、100キロメートル当たり電力消費量などで争っているが、残価率や耐用性、使用寿命といった指標を宣伝するメーカーはほぼない。
このことは、現時点で残価率や使用寿命という指標がEVの弱みとなっていることを表している。多くの中古業者がEVを買い取らないのは関係者なら誰でも知っている事実だ。

バッテリー交換しなきゃならんとすりゃ中古価値はその分下がるのは当たり前だわな

オイオイ！これを隠蔽すんのかよ！
侵された、マスゴミが隠蔽する南朝鮮の実態
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイでよく判る

韓国車がヤバいww「プリウスは韓国が起源だ」日本車を丸パクリするも全く売れずに生産終了した韓国車を解説

>>4
欧米は本当口だけで舐めてるよな
https://pbs.twimg.com/media/FlbVhtJaEAAmvBr.jpg

>>1
おう。できんのか？